صدای غیرعادی یخچال یکی از مشکلات رایجی است که بسیاری از ما با آن روبرو میشویم. این موضوع بهویژه در یخچالهای مدرن بیشتر مشاهده میشود، اما یخچالهای قدیمی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. در سایت آقای سرویس، 6 علت سر و صدای یخچال فریزر و دلایل صداهای مختلف آن را بررسی کردهایم تا در صورت مواجهه با این مشکل، بتوانید بهراحتی علت آن را پیدا کرده و برای رفع آن اقدام کنید.
شناخت انواع صداهای یخچال و دلایل ایجاد آنها
صدای غیرمعمول در یخچال میتواند نشانهای از عملکرد طبیعی دستگاه یا وجود مشکلی در قطعات مختلف آن باشد. آشنایی با این صداها و علل آنها به شما کمک میکند مشکلات را سریعتر تشخیص داده و برطرف کنید. در ادامه به بررسی برخی از این صداها میپردازیم:
- صدای تقتق: خرابی موتور یا ایراد در رله اورلود از رایجترین دلایل این صدا هستند.
- صدای یخچال پس از جابهجایی: این صدا اغلب به دلیل عدم تراز بودن یخچال پس از جابهجایی است.
- صدای فن یخچال: ممکن است ناشی از خرابی موتور فن اواپراتور، فرسودگی یا شکستگی پرههای فن و خرابی میلشفت باشد.
- صدای درب یخچال: ممکن است این صدا به دلیل خرابی یا زنگزدگی لولاها باشد یا به علت دفرمه شدن یا عدم تطابق درب با بدنه این صدا رخ دهد.
- صدای فریزر: می تواند بر اثر برخورد پروانه فن با برفکهای آبنشده باشد و یا تماس پرههای پروانه با یونولیتهای داخلی باشد، همچنین ممکن است به خاطر خشکی یا فرسودگی پرههای فن این صدا به گوش برسد.
- صدای تیکتیک: این صدا معمولاً به عملکرد رله برد مربوط است که در صورت خرابی نیاز به تعویض دارد، همچنین ممکن است ناشی از رله اورلود کمپرسور باشد.
- صدای شرشر آب: این صدا معمولاً به عملیات یخزدایی (دیفراست) مرتبط است و همچنین، مشکل در عملکرد یخساز نیز میتواند چنین صدایی ایجاد کند.
- صدای برگشت گاز: این صدا در حالت طبیعی هنگام جابهجایی گاز در لولههای یخچال شنیده میشود.
- صدای جیرجیر: ممکن است به دلیل خرابی فن اواپراتور، تجمع برفک زیاد یا شل شدن لرزهگیرهای موتور ایجاد شود.
- صدای پشت یخچال: این صدا ناشی از ایراد در لولههای رفت و برگشت کمپرسور می باشد یا ممکن است به دلیل خرابی فن کمپرسور و یا شل بودن پیچهای کندانسور (در صورت عدم نصب صحیح) رخ دهد.
6 علت سر و صدای یخچال فریزر
- خرابی فن اواپراتور
- خرابی موتور فن کمپرسور
- خرابی فن کندانسور یخچال
- برخورد پرههای فن با اجزای داخلی
- شل شدن لرزهگیرهای کمپرسور
- عملیات یخزدایی (دیفراست)
1.خرابی فن اواپراتور:
یکی از دلایل شایع سر و صدای یخچال فریزر، خرابی فن اواپراتور است. این مشکل معمولاً به دلیل فرسودگی یا آسیب به موتور فن رخ میدهد. برای جلوگیری از بروز این نوع مشکلات، توصیه میشود یخچال را بهطور دورهای بررسی کرده و موتور فن را روغنکاری نمایید.
اگر موتور فن به دلیل ضربه یا فرسودگی دچار مشکل شود و به درستی روغنکاری نشود، عملکرد روانی آن مختل میشود و ممکن است با بدنه یخچال برخورد کند. این برخورد باعث ایجاد صداهایی مانند تقتق میشود که به صورت ممتد شنیده میشود.
این سر و صداها میتوانند به مشکلات جدیتر در یخچال منجر شوند و احتمالاً به خسارات مالی نیز بینجامند. بنابراین، برای جلوگیری از این مشکلات و کاهش خطرات احتمالی، پیشنهاد میکنیم یخچال فریزر دوقلو ۲۳ فوت را انتخاب کنید.
2.خرابی موتور فن کمپرسور:
4.برخورد پرههای فن با اجزای داخلی:
در صورتی که پرههای فن یخچال با برفکها، یونولیتهای داخلی یا سایر قطعات موجود در داخل دستگاه برخورد کنند، صدای تقتق یا خشخش ایجاد میشود. این مشکل معمولاً به دلیل تجمع برفک در اطراف پرههای فن یا شل شدن قطعات داخلی یخچال به وجود میآید.
هنگامی که برفک یا یخهای اضافی بر روی پرهها و دیگر اجزای داخلی یخچال جمع شوند، فن نمیتواند بهطور آزادانه بچرخد و با برخورد به این موانع، صدای غیرعادی تولید میکند. برای جلوگیری از این مشکل، توصیه میشود که یخچال را بهطور منظم تمیز کرده و از تجمع برفکها جلوگیری کنید.
5.شل شدن لرزهگیرهای کمپرسور:
لرزهگیرهای کمپرسور یکی از اجزای مهم در یخچالها هستند که وظیفه دارند لرزشهای ناشی از عملکرد کمپرسور را جذب و کاهش دهند. این قطعات از انتقال لرزشها به بدنه یخچال جلوگیری میکنند و به کاهش سروصدای دستگاه کمک میکنند.
اگر لرزهگیرها شل یا فرسوده شوند، دیگر قادر به انجام این وظیفه نخواهند بود و در نتیجه صدای لرزش یا ضربه از یخچال شنیده میشود. این مشکل معمولاً در اثر استفاده طولانیمدت یا قرارگیری یخچال در وضعیت نامناسب به وجود میآید. برای رفع این مشکل، باید لرزهگیرها بررسی شده و در صورت لزوم تعویض شوند تا از ایجاد صدای مزاحم جلوگیری شود.
6.عملیات یخزدایی (دیفراست):
صدای شرشر آب یا برگشت گاز هنگام عملیات یخزدایی در یخچالهای نوفراست معمولاً طبیعی است. این صداها نشاندهنده انجام فرآیند ذوب یخها و تخلیه آب از دستگاه هستند. این اتفاق در سیستمهای بدون برفک رایج است و معمولاً نیازی به تعمیر ندارد، مگر اینکه شدت آن بیش از حد شود یا با مشکلات دیگری همراه باشد. در این صورت، بررسی دستگاه توسط تکنسین توصیه میشود.
بدون دیدگاه